September 28, 2005
仕事最終日
仕事最終日・・・・あまりに忙しく引継ぎもそこそこ・・・
大丈夫なのかな？ つーか絶対大丈夫ではないはずなので、
明日以降も電話が多くかかってくるのは確実！
ま、その代わりと言ってはなにだけど、今後も分からない事は聞かせていただこう。
しかし、もう転職活動していたとはいえ、今の会社は結構良かったと思う
給料以外はだけどね。。。。。。（＾＾；
良かっただけに、再建頑張って欲しいものだ でも戻る事は無いだろうなぁ。
まぁ良い修行をさせていいただいた、今後はこの経験を生かして更にステップアップだ！
しかし、今日も早くには帰れなかった 疲れ溜まってるので 明日の福岡ー岡山の
ドライブは休み休みでいかないとね、あと山陽自動車道の一部が先日の台風で流された！？
らしく、通行止め・・・・少し遠回りして帰らないとね。
つーか高速道路が流されるってどういうことなのだろうか？ 正確な資料見たいなぁ・・・・・
では明日から気分一新！頑張ります。
仕事
今日は福岡での仕事最終日・・・・・
しかしなんでこんなに忙しいのだ、実はまだ引き継ぎさえできてなかったりする（＾＾；
で、明日は朝から引っ越し屋が来て 昼には岡山へ車で出発！
明後日は朝から搬入！そして午後からは諸手続き！
まぁなんやかんやあります（＾＾；
このPCで何かするのも、この書込みが最後、これから初期化します。
ではみなさま、数日忙しくて更新できないとは思いますが
今後ともよろしくお願いします。
September 26, 2005
あと数日
もうじき引っ越しです。
三連休は、引っ越しの準備で大忙しでした。
荷物をダンボール詰めしたり、
次の家の為、プロパン用のコンロを買ったり、
キャナルに買い物行ったり、
焼酎を買い込んだり、
ラーメン食べに行ったり（一番山）、
結果ダンボール詰め後に、荷物が増えるという結果になりました（＾＾；
これで、大体の用意は終えたのですが、、、、、
なんか台風が発生したようですね、引っ越し日に来なけりゃいいけどなぁ・・・・・
September 22, 2005
気が付けば
最近、ものすごく忙しくて BLOGを更新してなかったのですが
ココで生存確認？をしてる友人の一人から、心配して電話がありました（＾＾；
えーと、ここのところの大忙しの原因ですが、、、、
私、転職につき岡山へ引っ越す事になりました。
１０月から新しい職場で勤務です、今の会社は解散するとはいえ、ごく一部は残って
会社自体は存続する事もあり、残務処理に大忙しです。
福岡には、大学時代から１０年も居ましたので、福岡を去るのは非常に残念ですが、、、、
でも、福岡仕事無いんだもん、仕方ない（T_T）
で、福岡に居るのは残り、、、、、一週間です！来週の２９日には岡山へ引っ越しです。
福岡でお世話になったみなさま、今までありがとうございました。
とはいえ、嫁さんの実家が福岡ですから 今後も福岡へはよく出没すると思います！
というわけで、今後ともよろしくおねがいしますｍ（＿＿）ｍ
September 10, 2005
選挙
明日は衆議院議員選挙です。
これほど、結果が楽しみな選挙は選挙権持ってから初めてです。
みなさん是非とも投票に行きましょう。
ところで、僕は今日夕方から友人の結婚式で、小倉
明日は嫁さんの実家から、大分の友人宅へ、、、、
なんとか、選挙時間内に帰ってこないとな（＾＾；
しかし、この選挙区で投票するのはもう最後かな？
次はどんな候補が居るのだろう？
September 09, 2005
夏の終わり
よく閲覧しているサイト、 カレーとご飯の神隠し がなにやら盛り上がっているようなので
紹介させて頂きます。
盛り上がっているのは、
社民党はイージス艦を沈める気らしい
のエントリーのコメント欄です、100以上のコメントが付いていて
軍事と平和の関連性について等の非常に興味深い議論？が行われています。
また、そのエントリーの盛り上がり後に、捕捉？として
◆中高生のための政治・軍事のすすめ
がUPされています。
「中高生のため」という題ですが、中高生にかぎらず興味深い内容だとですね。
このサイトの管理人であるカリー氏は現在高校生だそうで、
ブログ高校2005のランキング1位に長く君臨しておられます。
夏の終わり（夏休みは終わってるけど）に繰り広げられる議論、ご一読いかがでしょうか？
September 08, 2005
September 07, 2005
F-15戦闘機、訓練中に接触
自衛隊のＦ-15Ｊ戦闘機が、先日空中戦訓練中？に空中で接触事故を起こしました。
空自Ｆ１５同士が訓練中に接触、千歳基地に緊急着陸
ＮＨＫニュースのキャプチャー画像
パイロットに怪我が無かったのは良かったですね、しかし風防が壊れたということは
パイロットはむき出しのままで帰還したのでしょうかね？
しかし、Ｆ-15戦闘機は丈夫、というのは以前から良く聞いてましたが、本当に丈夫ですね
流石は、チタン合金をふんだんに使ってるだけあります、まぁその分高価なわけですが、、、、
実はＦ-15戦闘機は以前もっとすごい生還を記録しています。
それは、イスラエル空軍のＦ-15がこれまた空中戦訓練中に起こした、接触事故で
これにより、Ｆ-15は片翼を失いながらも、無事着陸に成功したと言う物です。
ヒストリーチャンネルのキャプチャー画像（左の真ん中2つは合成かもしれないです）
すごいですね、片翼ほとんど無い、、、、よく帰って来られた物だ。
ところで、日本のＦ-15には主に2機種があります、どういった物かというと、、、、
Pre-MSIP Ｆ-15Ｊの初期型、簡単に言ってしまうと計器等多くがアナログ式のF-15
国産の空対空ミサイルＡＡＭ-4を運用できない。
J-MSIP F-15Jの中期以降の物、コンピューターの処理能力向上などが行われている。
将来AAM-4を運用するための改修がしやすくなっている。
そして今 J-MSIPを対象に、更なる近代化改修が行われています、この改修によって
AAM-4やAIM-120の運用ができるようになるわけですが、、、、、、
改修費用は、たしか１機あたり40億！F-16なら買えそうな値段です（＾＾；
で、今回事故を起こした機体が、J-MSIPに改修を施した、F-15J改であるかどうかです、、、
ＮＨＫのニース画像から、1機は900号機つまりはJ-MSIPであることは確実なので、
もしかしたら貴重なF-15J改（まだ数える程しかないらしい）かもしれません、、、、、
ちなみに、無茶苦茶な言い方で例えるなら、対中国等の状況において
F-15J・・・・・対中国等の戦闘において、有利。
F-15J改・・・対中国等の戦闘において、圧倒的に有利。
F-22・・・・・・対中国等の戦闘において、絶対的に有利。
こんな感じでしょうか？良い機体が多くあるに超したことはないです、
事故機がF-15J改でなければ良いですが、もしF-15J改であれば早期の復帰を願いたい物です。
最後に、Ｆ-22の購入を日本が検討していることに関して、中国に刺激を与えるから止めるべき
という意見を聞いたことがあるのですが、中国がSu-27系統の戦闘機を大量に配備したり
している事は、日本に対しての"刺激"と受け止めないのでしょうかね？
注）アメリカのＦ-15とインドのSu-27系列の戦闘機が1ｖｓ1で模擬戦をし、F-15が敗北した事がある。
参考にさせて頂いたサイト：ＭＡＳＤＦ
参考にさせていただいたスレッド（2ch）：空自次期主力戦闘機考察スレ91
September 05, 2005
台風
台風来ましたね、、、、明日は会社へは出勤不能のつき休みでしょう、、、
でも、災害時に会社が休みになるのもこれが最後かな？次はちゃんと出勤せねばね。
ところで、なんかカッコイイ見せ方の台風情報みっけ、みなさん台風に備えましょう。
September 03, 2005
路面情報提供
大きな台風が近づいてきましたね、このまま来ると火曜日には九州を直撃しそうです。
ちょうどタイミングよく？福岡国道工事事務所は一般国道202号の糸島郡二丈町付近の
路面状況をネットでリアルタイムモニタできるサービスを始めました。
記者発表資料：異常気象時の画像情報提供サイト開設！（ＰＤＦ）
この、モニターされている場所は、海面から波が押し上げられ、
運転の妨げになる事もあるそうです。
みなさま、異常気象時にこの場所を通る可能性が有る場合、是非確認してみられてください。
もし、その時ネット環境がない状況であれば、
ネット接続環境にある人に電話で状況を聞いたりするのも良いかもしれないですね。
September 02, 2005
福大トンネルのブロック
先日のエントリーへのmatsuoさんからの質問のあった、ブロック数ですが。
僕も、ここの現場には直接関わっているわけではないので、詳しくは分らないです。
ですが、分ってる数値から予想してみましょう。
トンネルの全長は、このページによると一般国道202号が約870m、福岡高速5号線が約762m
ブロックですが、サイズはこのページによると W10,500×H8,300×L1,490mm
となっています、つまり1セット当りは約1.5ｍということの様です。
ブロックの横断当りの個数は
一般国道202号が、おそらく側壁2個と頂版1個の3つが、2つ有るので6個
福岡高速5号線が、側壁3個と頂版2個の5個
ちなみに底版部は、ブロックにはなっていないようです。
ここから計算すると
一般国道202号 870m÷1.5m×6個＝3480個
福岡高速5号線 762m÷1.5m×5個＝2540個
合計で、6020個になるので、5845個からは、175個合わないのですが、そこらへんは
カーブや、接合の仕方などで変わってくるのだとおもいます。
また他に情報が入り次第追記します、Ｓｈｏさん、もし捕捉等ありましたらよろしくお願いします。
追記：shoさんからの情報で、ブロックを使わず、普通に打設している部分も有るとのこと
具体的には、臨時の歩道橋の橋脚部分は橋脚の分だけ切り抜いて打設して
歩道橋を外した後にその部分だけふさぐのだそうです。
こういった部分で、175個分の差が出てくるのですね、納得です。
