August 21, 2004

痛い  

火曜日位から右肘に2cm位のシュチョウがあります
ここは素直に病院でしょうか?
何科にいきましょう?
特に虫に刺された記憶はないです。
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オイル交換

550km程でタジマさんでオイル交換してもらいました。
一番良い奴だそうです。
というわけで今から全開走行に行ってまいります

August 16, 2004

祝500km

今日は宗像の実家で坊さんの説教を聞きに行って参りました。
帰りに古賀の奥地で林道ぽいのを見つけたので、こんどじっくり
いってみようと思います。
そんなこんなでオドメータ500kmとっぱしました。
腕が真っ赤に日焼けしています。
タジマさんが盆休みなので来週オイル交換したら
全開走行を行いたいと思います。

といってもどーいじくっても120kmそこそこしかでない
免許に優しいバイクです(笑)

August 15, 2004

給油2

trip 224.3km
GAS 5.91L
37.95km/L でした。
本日は久留米の高野山から耳納連山を縦断して鷹取山から田主丸に下りてきました。
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鷹取山でやっぱりtrip156km程でリザーブに入りました。
そのまま福岡まで帰還してガスをいれました。
まだ1Lあったというわけで250kmは軽く走れそうです。
本日の走行距離 200km
オドメータ 410km
慣らし完了まで90km

udonさんコメントありがとうございます。
PSトラックパッド受け入れについては
全然設定を考えてなかったのでdefalutで使っておりました。
すいません。勉強します。

August 12, 2004

給油

2回目の給油です。
trip 169km
4.83L
ENEOS ヴィーゴ 118円 で569円
35km/L
60km/h定地走行テスト値が42km/Lなんで
街乗り中心でも落ち込みが少ないです。

3.4円/kmとも言えます(笑)

7.2Lタンクなんで理論値が7.2*42で302kmですが、
実用最大航続距離は250km程度でしょうか
trip 200km越えたら、何をも優先してGSを探さねばなりませんねー
例えばうちから佐賀関の国道九四フェリー乗り場まで193.4 km(高速使用),180.6 km(下道のみ)ですから四国上陸後は三崎から八幡浜(40km)に行く間にガス欠になる可能性大.....
人里離れた知らない道を走り倒す時にガソリンが心もとないとほんとに焦りますよねー
大昔、椎葉村近くでガス欠寸前まで行った事があります。あんときはあぶなかったなー

ちなみに広島市民球場までが最短距離260kmなんで微妙ーなところ

投稿者 junta : 03:53 PM | コメント (0)

レバーグリップ

CF.POSH レバーグリップ 汎用

もちろん黄色を買いました。
取り付けはしごく簡単。レバーを洗剤で少しぬるぬるさせて、あとは気合いで引っ張って押し込みます(笑)。
注意事項としてはあんましぬるぬるさせると、取り付け後に洗剤を洗浄するのが大変です。そのまま走るとせっかくのすべり止めがツルツルすべりますのでお気をつけくださいませ。
一見あ?入るンかこれ?というサイズですが、サザエさんちのセーターのごとく伸び縮みするので、気合いで
装着可、あんまし抉ると皮脂がついて汚くなるんで
手早くやりましょう。

投稿者 junta : 11:14 AM | コメント (0)

初リザーブ

真夜中に香椎の人工島を流していたら、エンコしました。
なんか息継ぎがはじまったなーと思って1kmほど走ったら
ばたばた言い出したので走行中にリザーブに切り替えました。
カタログスペックで7Lタンクなんでリザーブは2L位か?
tripメーターは150kmほどでしたので 30km/L前後というところかな?

本日の走行距離 50km
通算 170km
慣らし完了まで330km....

ちなみに雁ノ巣の古賀からくる道との立体交差の先の志賀島方面で
クラウンパンダにワゴンRが捕まってました。速度違反ですかね?
この道はカーロケつけるか、60km/h弱で走るかの二つに一つです。
街灯がほとんどなくて真っ暗だからバックミラーで車種がいまいち
わかりませんし、光電管でのネズミ捕りなんか捕まるまで気がつきません
快速道路ですがお気をつけくださいませ

投稿者 junta : 01:40 AM | コメント (0)

August 11, 2004

キャリアー

ラフ&ロード スーパーライト リア キャリア / RALLY591 アルミ製 FTR223

タンデムグリップでもつけようかと思いましたが、
いっそキャリアーのほうが便利な気がします。
大型のタンクバック装着は難しいですし、シート下収納スペースもありませんので
ツーリングを考えると安定した積載に必須のような気がします。

投稿者 junta : 11:43 PM | コメント (0)

京ポンより

京ポンより投稿テストです

うまくいったようです(^-^)/

投稿者 junta : 11:48 AM | コメント (0)

ポート研磨

研磨前
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研磨中
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春日あんどん祭

1時間で6000発という花火大会に行って参りました。
牛頸川の方からみたので仕掛け花火などは真裏からみたことになりかすが
「春日商工会」などは真裏からみても左右対称なのでわかりませんでした(笑)
付近道路は馬鹿みたいに渋滞しておりましたが、裏道でもどこでも
すいすいいけるのはFTRの強みでございます。

本日の走行距離 50km
通算 110km
慣らし終了まで390km.....

投稿者 junta : 07:57 AM | コメント (0)

August 10, 2004

納車!!!

本日 FTR223が納車されました。
どんなバイクかというと
http://www.honda.co.jp/bike-colororder/ftr/
で、黄色にしました。
いやー今まで乗っていた CB400SF (4発マルチ)に比べると
ハエがとまるんじゃ?という位遅いです笑
しかし重量が80kgは違うので取り回しらくちん

吸排気ポートを研磨して頂きました。
研磨前に乗ってないので効果のほどは全く不明
気持ちトルクと燃費が変わるとのこと
写真あるのでそのうち上げます

500kmまでが慣らしなんで盆の間狂ったように走る予定...

こちらのblogではFTR 怪造計画をお届け致します。

本日の給油 5L
走行距離 50km

投稿者 junta : 01:22 AM | コメント (1)